地下鉄烏丸線に安全対策が進展！エレベーター新設も

京都市交通局では、地下鉄烏丸線への可動式ホーム柵の全駅設置計画を再開します

これは新型コロナウイルスの影響により延期されていましたが、最近になって財政状況が回復してきたためです

この計画には、現在すでに設置されている駅（京都、四条、烏丸御池、北大路駅）以外の駅にも可動式ホーム柵を設置することが含まれています

設置予定は令和10年度中です

1　地下鉄烏丸線可動式ホーム柵の全駅設置

烏丸線では、乗降人員の多い駅にすでに可動式ホーム柵が設置されていますが、その他の駅への設置が計画されていました

しかし、コロナウイルスの影響で遅れていました

このたび、財政状況が回復傾向にあるため、設置計画を進めることが決定されました

⑴　実施方法

当初は、自動列車運転装置と可動式ホーム柵の整備を同時に進める計画でしたが、可動式ホーム柵を早く設置するため、手動操作に変更し、運用開始までのスケジュールを短縮します

これにより運行時間が約2分延びることが予想されますが、運行本数は変わりません

⑵　スケジュール

設計：令和7～8年度
製作：令和9年度～
順次設置・運用開始：令和10年度～
全駅設置完了：令和12年度上半期

⑶　概算事業費

可動式ホーム柵にかかる費用は約45億円です

2　四条駅の阪急連絡通路へのエレベーター新設

四条駅は、市営地下鉄の主要駅の一つで、1日あたり約10万人が利用しています

駅内には、阪急京都線との連絡通路があり、ここには約2mの高低差があります

これまでエレベーターが設置できなかったため、階段昇降機を使わなければならず、不便を感じていたお客様も多かったです

今回、特注のエレベーターを導入することが決まり、連絡通路へのエレベーター設置が進められることになりました

⑴　スケジュール

設計・製作：令和7年度
設置完了・運用開始：令和8年度末

⑵　概算事業費

設置費用（設計費を含む）は約7300万円です

報道発表

発表日

令和7年1月14日

担当課

交通局高速鉄道部技術監理課（電話：[phone]）
交通局高速鉄道部電気課（電話：[phone]）